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ロードスターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとユーノスコスモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 新品ホロ WORKアルミ マフラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突軽減 10型DA BSM LED コーナーセンサー

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品ローダウン マフラー ダクトボンネット

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 限定車特別装備 5速MT マキシムエキマニ

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ クリアランスソナシートヒータバックカメラ

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT・走行9758km・デジタルインナーミラー

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ETC BOSE シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ETC ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナーETC禁煙車BOSEサウンドBSM

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    225万円

関東
502
195.7万円
関西
244
209.8万円
東海
265
207.8万円
北海道
23
178万円
九州
149
181.5万円
東北
44
184万円
北陸・甲信越
67
227.9万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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ロードスターとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ユーノスコスモ
249.5万円368.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
131~136 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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