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ロードスターとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとランティスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ランティスクーペ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
1456 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 禁煙車 REKAROバケットシート 社外ロールバー ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム オートライト 社外16インチAW ビルドインETC USB端子

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 Bモニター 茶革 シートヒーター イクリプスナビ(AVN-Z05i) フルセグTV ETC Bluetooth パドルシフト クリアランスソナー 純正16インチAW スマートキー2個

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター ETC バックカメラ Apple carplay /Android auto

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ワークエモーション16インチAW シートヒーター CD・DVD・フルセグTV LEDヘッドライト BSM 車線逸脱防止 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レザーシート ロッソモデロマフラー

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R3年登録 6速MT アーティックホワイト WORK17インチアルミホイール APEXIデジタル3連メーター ブラインドスポーットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードフルエアロ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 ETC 本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグTV USB端子 スマートキー LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール16インチ Wエアバック スマートキー プッシュスタート ステリモ

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS /NB8C1800cc/手動オープン/幌車/フロアオートマ/本革シート/純正アルミホイール/純正ナルディステアリング/LEDヘッドライト/禁煙車/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
577
200.8万円
関西
183
219.4万円
東海
251
206.6万円
北海道
26
147.7万円
九州
142
193.9万円
東北
48
190.2万円
北陸・甲信越
63
227.7万円
中国
125
217万円
四国
41
186.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとランティスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ランティスクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 150万円216.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1496~1997 排気量(cc) 1839~1995
131~200 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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