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ロードスターとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとマーチBOXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  マーチBOX
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー車 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ 黒革シート シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッド ブラインドスポットモニター アドバンスキー2個 プッシュスタート ハンドルスイッチ

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキーLEDヘッドライトオーディオ 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ ブラックインテリア 純正16AW

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル車 社外ステアリング エアコン パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    212万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 タイミングベルト72000キロ時交換済

    本体価格
    484万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS RAYS16inAW 社外マフラー&足回りフルバケットシート  6MT

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC 17インチ社外アルミ

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S CD AUX接続 ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール TEIN車高調 幌オープン バケットシート

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX ワゴン ワンオーナー キーレス

    本体価格
    46.4万円

関東
567
202.3万円
関西
183
220万円
東海
246
209.3万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.3万円
東北
48
187.7万円
北陸・甲信越
59
229.4万円
中国
122
213.3万円
四国
41
179.2万円
地域別台数
関東
2
36.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとマーチBOXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  マーチBOX
249.5万円761.2万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1496~1997 排気量(cc) 997~1348
131~200 最高出力(馬力) 60~85
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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