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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
937 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/ニスモエアロ/RAYS製純正18・19インチAW/大型リアスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ L20 5速MT  ワタナベアルミ 車検2年

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル BOSEプレミアムサウンド 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    545.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ユーザー買取 パワーシート CDオーディオ

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 AT 純正ナビ バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    493万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350ZVer.IIIコンプリートカー

    本体価格
    365万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ ETC バックカメラ 電動シート 本革シート ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー キーレス スポーツリアウイングエアロバンパー社外アルミ横滑り防止装置頸部衝撃緩和ヘッドレストCD DVD

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 社外ナビ ストラーダCN-RE06D フロントリップスポイラー サイドステップ リアアンダースポイラー バックカメラ ETC 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル 純正9インチコネクトナビ  フルセグTV バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター BOSEサウンド ETC

    本体価格
    548.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
350
322.6万円
関西
107
469.3万円
東海
181
433万円
北海道
33
316.1万円
九州
95
443.2万円
東北
50
289.5万円
北陸・甲信越
41
547.1万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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