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アンフィニRX-7とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アンフィニRX-7   ダッジ  チャレンジャー
VS
408万円880万円
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中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 115
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮仕様 OH済サイドポートNEWエンジン OH済HKSTO4タービン NEW全塗装済 パワーFC ウエストゲート ワイドボディ公認 前置IC HKSツインクラッチ ウエッズ18AW

    本体価格
    687万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR レカロシ-ト・MOMOステアリング・HKSインタ-クーラ―

    本体価格
    484万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト AFFULUKバージョンVフルキット・HKS3連メーター・シングルタービン・社外アルミラジエーター・エアロミラー・社外マフラー・300km/hスケールメーター・700台限定車

    本体価格
    698万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS Eg クラッチオーバーホール済み 明細あり

    本体価格
    643万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    518万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 社外フロントエアロバンパー 社外ボンネット 社外サイドエアロ 社外リアスポイラー TEIN車高調 社外エアクリ 社外ドアミラー 社外マフラー 運転席助手席ブリッドシート

    本体価格
    430万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/Tクラシック 2015y サンルーフ ドラコンGRP ALPINEスピーカー シートヒーター/ベンチレーション クラシック20AW

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T サリーン

    本体価格
    888万円

  • ダッジ チャレンジャー 440 レストア済み 440エンジン AT パワステ アルミラジエター&デュアル電動ファン アメリカンレーシング15インチAW フロントスポイラー リアウイング

    本体価格
    788万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付/2015年モデル/赤レザーシート/Borlaマフラー/フロントフォグ/ヒートシーター&エアシート/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth&USB/ALPINEオーディオ/純正20inchAW/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    657万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 MTモデル サンルーフ アルカンターラレザーシート シートヒータ ベンチレーション 8.4インチモニター カープレイ ブレンボブレーキ ハーマンカードンサウンドシステム 走行証明書付

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 1年保証付/2016年モデル/新車並行/走行証明有/社外ナビ&フルセグ/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    922万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2019モデル HEMI(5700cc) 6MT ワンオフマフラー 社外アルミホイール LEDヘッドライト ローダウン 前後ワンオフスポイラー 純正マフラー有 取説 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    720万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 

    本体価格
    390万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 2017年USモデル 6速MT V8 5.7L Bluetooth クルーズコントロール 純正20インチAW サイドデカール リアスポイラー

    本体価格
    558万円

関東
7
600.9万円
関西
5
613.8万円
東海
3
548.3万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
498.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
724.6万円
関西
21
659万円
東海
27
916.2万円
北海道
5
595.4万円
九州
7
476.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
8
846万円
四国
4
478.8万円

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マツダ  アンフィニRX-7   ダッジ  チャレンジャー
299.8万円444万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 3500~6400
255~265 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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