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セドリックとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   マツダ  RX-7
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
115 中古車掲載台数 62
  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV WORK18AW・リアスポ・ETC・パワーシート

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 社外ナビ 地デジ ETC パワーシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック F ターボ Y30 V6 2000CC SSRスピードスターMk.1

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ車・純正オーディオ・純正16インチAW・運助パワーシート・ターボタイマー・オートライト・ABS・フロアマット

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 純正CD 運転席パワーシート 社外16AW

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    339.7万円

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    本体価格
    667.8万円

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    本体価格
    574.7万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    578万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 純正リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 6型 純正リップ 柿本改マフラー Defi追加メーター(水温/油温) 純正16inAW HKSエアクリ 純正NARDIステアリング KENWOODオーディオ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 修復歴無し BBS18AW 社外マフラー

    本体価格
    559万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオーナー車 フルオリジナル 純正AW

    本体価格
    698万円

関東
45
148.6万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
13
160.1万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円
地域別台数
関東
27
645.7万円
関西
9
665.7万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
837.8万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
7
742万円
四国
2
543万円

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RX-7の中古車を探す

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セドリックとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  セドリック   マツダ  RX-7
299.9万円555万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2495~2987 排気量(cc) 1308
210~280 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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