| マツダ カペラC2 | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
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| VS | ||
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129万円
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中古車相場 |
35万円～330万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ カペラC2 | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 165万円～200万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4450×1690×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1789～1998 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 145～150 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
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カペラの名を冠した流麗なクーペ 4代目カペラの派生モデルとして登場した2ドアクーペ。セダンとは異なり力強い印象のブリスターフェンダーが与えられているのが特徴だ。エンジンは1.8L、2Lの直4で世界初となる車速感応式4WSを搭載するモデルもラインナップする。（1989.6） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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