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ファミリアとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアとスペーシアの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリア   スズキ  スペーシア
VS
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ファミリアの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 15039
  • マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ ロータリーエンジンA10

    本体価格
    800万円

  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    127.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 走行0.4万km/デュアルセンサーブレーキサポートII/両側スライドドア/アイドリングストップ/横滑り防止装置/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター オットマン フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置  フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー クルコン サーキュレーター HUD 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター 純正フロアマット 純正AW15インチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
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  • スズキ スペーシア 車いす移動車 HYBRID G リヤシー 

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    本体価格
    169万円

関東
3
165万円
関西
0
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東海
1
800万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3135
131.6万円
関西
2254
138.9万円
東海
2035
134.4万円
北海道
683
143.8万円
九州
2486
130.7万円
東北
1547
139.2万円
北陸・甲信越
1164
129.8万円
中国
1047
130.1万円
四国
688
137.5万円

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ファミリアとスペーシアのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   スズキ  スペーシア
100.8万円163.7万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1323~1839 排気量(cc) 657~658
85~135 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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