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スペーシアとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリア
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
15034 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 新車保証継承

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X エアバック ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーフリーシステム ドライブレコーダー 左側パワースライドドア ETC車載器1.0 シートリフター スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD シートヒーター/両側スライド片側パワースライドドア/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    174万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 両側スライドドア 社外ナビ Bluetooth ETC シートヒーター 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 車検R9年4月 冬タイヤ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD セーフティサポートDSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/リアPセンサー/クルコン/両側パワスラ/LEDヘッド/シートヒーター/carrozzeria製DSPオーディオ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ケンウッド8インチフルセグナビ・走行中視聴OK ブルートゥース DVD/CD/SD ステリモスイッチ 4129km 有効車検期限9/12 左右後部座席シートオットマン 弊社試乗車UP 禁煙車

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

関東
3151
132.4万円
関西
2198
136.8万円
東海
2032
134.9万円
北海道
681
151.9万円
九州
2570
133.6万円
東北
1519
145万円
北陸・甲信越
1132
129.8万円
中国
1095
131.7万円
四国
656
133万円
地域別台数
関東
2
168万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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スペーシアとファミリアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリア
153万円219.3万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
657~658 排気量(cc) 1323~1839
49~64 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15034台、ファミリアの中古車は2台掲載しています。
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