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レガシィB4とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とファミリアセダンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  ファミリアセダン
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
419 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ フルセグ ETC クルーズコントロール パワーシート パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本革シート/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/・本革シート/DVD/MSV/BT/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/純正17インチAW/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    137.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 東京スバル整備記録 屋根車庫品質 下画像

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/ETC/Bカメラ/本革シート/1オーナー

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有運転席レカロシートストラットタワーバー ツインターボターボタイマー社外マフラー純正AW 4WD車フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD バックカメラ/前後ドラレコ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD/AUX/IPOD/テレビキャンセラー/社外ETC/社外フロアマット/電動格納ミラー/HIDヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    55.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 走行距離60900キロ/4WD/ETC/HIDライト

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
193
86.2万円
関西
33
116.7万円
東海
29
103.7万円
北海道
60
82.9万円
九州
21
84.6万円
東北
46
89.6万円
北陸・甲信越
18
97.4万円
中国
8
77万円
四国
11
121.6万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レガシィB4とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  ファミリアセダン
286.2万円340.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2498 排気量(cc) 1323~1998
175 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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