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595とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  ボンゴバン
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
526 中古車掲載台数 267
  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー・本革・ETC・純正オーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 レザーシート HIDヘッドライト ルーフデカール 純正17インチアルミホイール ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 F595 バニライエロー全塗装済み ETC ドラレコ 17インチアルミホイール ルパンカラー 5MT オートライト オートエアコン プロジェクター型ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    360万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180ps Brembo LHD 5MT CAEウルトラシフター AKRAPOVICEXHAUST etc... タイヤ・Fブレーキ・タイミングベルトetcリフレッシュメンテナンス

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ U-Connect AppleCarPlay Sabeltブラウン半革シート 社外エアクリ レコードモンツァM Bremboレッドキャリパー キーシリンダーイルミ 前後ドラレコ 社外セキュリティ 防眩ルームミラー ABARTHサイドデカール

    本体価格
    253.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビゲーションシステム フルセグTV キーレス 合鍵 スポーツシート 専用マフラー MTモードシフトパネル スポーツサスペンション トラクションコントロール 4ポッドブレーキシステム

    本体価格
    113.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アドバンホイールECUチューンブレンボ

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ ハーフレザーシート ターボ

    本体価格
    269.3万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    20万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 給電エースFFヒーター2000Wインバーター

    本体価格
    499.1万円

  • マツダ ボンゴバン 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD ディーゼル・アウトリガー・4WD・AC

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD オートマ 4WD ハイルーフ

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX オートマ

    本体価格
    116万円

関東
178
205.5万円
関西
130
231.2万円
東海
91
234.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
262.1万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
100
123.2万円
関西
54
87.1万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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595とボンゴバンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  ボンゴバン
293.8万円486万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1368 排気量(cc) 1494~1496
145~180 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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