マツダ ボンゴバン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
28.3万円~459万円
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中古車相場 |
65万円~980万円
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217台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴバン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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182.3万円~235.1万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
97 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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