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ボンゴトラックとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
293 中古車掲載台数 24
  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 車検コミ 5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 荷箱内寸高さ185幅155長さ260 車両総重量2660Kg 900Kg積載

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー移動販売車 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング マンボウ ファミーユ 4WD エバスFFヒーター ツインサブバッテリー インバーター1500W DC冷蔵庫 電子レンジ 外部充電 走行充電 シンク 給排水タンク10Lポリ ファンタスティックベント マックスエアー 切替4WD

    本体価格
    454万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 キーレス ETC ラジオ 荷台三方開き Wエアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング スペアタイヤ

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 1800ガソリン 深ダンプ 5MT 後輪ダブル仕様 4WD

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 土砂禁ダンプ 積載0.85t

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 0.7tDバン

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    135万円

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    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビTV Bカメ BOSE 暖革 レークル LED

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オーナー 後期 ブラウンレザー ACC パワーテールゲート サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
85
241.9万円
関西
80
138.3万円
東海
44
219.5万円
北海道
6
356.8万円
九州
47
163万円
東北
11
244.4万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
9
172.9万円
関西
9
194.4万円
東海
1
208万円
北海道
3
185.9万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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ボンゴトラックとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  A6オールロードクワトロ
168.1万円213.3万円 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は293台、A6オールロードクワトロの中古車は24台掲載しています。
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