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ボンゴトラックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとデイムラーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   デイムラー  デイムラー
VS
24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
289 中古車掲載台数 32
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 0.7tDバン

    本体価格
    84万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー シンク 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ AMFMラジオ 両席エアバッグ ライトレベライザー 積載量1000キロ  車検整備付 走行30076キロ 取説なし スペアキーなし

    本体価格
    255万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg

    本体価格
    114万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    542万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング ワンオーナー 5MT 3方開 リアダブルタイヤ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ボンゴT ロータスRV マンボウイヴ 4WD FFヒーター エアコン ソーラー 19インチTVモニター 冷蔵庫 シンク シャワー室 オーバーヘッドベッド ソファーベット 発電機

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 ETC メモリーナビ 純正キーレス Wエアバック Bluetooth 荷台三方開き ラジオ レベライザー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    44.8万円

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  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

    本体価格
    500万円

関東
84
240.2万円
関西
80
138.4万円
東海
43
222.8万円
北海道
7
337.3万円
九州
45
166.6万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
18
349.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ボンゴトラックとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   デイムラー  デイムラー
168.1万円213.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
97 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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