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ボンゴトラックとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとジャーニーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  ジャーニー
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
302 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷凍車 ETC 車検整備付・修復歴無し

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ プロ移動販売車 電動ポンプ付上下水タンク シンク 業務用冷蔵庫 冷凍庫 換気扇 湯沸器 変圧器 外部電源接続口 全部業務用新品設備 ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD ワンオーナー/4WD/5MT/シングルワイドロー/ロング/積載1000kg/エアコン/パワステ

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ ボンゴトラック  AtoZアミティー2段ベットFFヒーター10inナビ2×SBT

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 走行50202km  オートマ 低床Wタイヤ 積載850kg エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ ディーゼル 5速MT 積載850kg LEDヘッドライト ナビ(CD DVD DTV  Bluetooth接続オーディオ) ETC パワステ エアコン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8DX ダンプ4WD マツダ純正特装車TESMA 積載850KG 新明和製ダンプユニット 強化サスペンション パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    357.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

関東
95
217.1万円
関西
89
168.7万円
東海
40
249.2万円
北海道
7
336.3万円
九州
38
148.8万円
東北
10
225.2万円
北陸・甲信越
11
253.4万円
中国
8
208.3万円
四国
4
337.3万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴトラックとジャーニーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  ジャーニー
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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