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ボンゴトラックとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとムルシエラゴの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
248 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン

    本体価格
    399万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 キャンピングカー

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 車検整備付 オートマ 中古スタッドレス付

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キーレス 5速MT

    本体価格
    193万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーナッツRVマッシュタイプA FFヒーターサブバッテリー常設2段ベッド

    本体価格
    496万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティフィオーレ ウィンドウエアコン

    本体価格
    504万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5速 1150kg 荷台新塗装済

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 新車並行 6MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD 

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD LB WORKS  20台限定車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ Murcielago LP670 Super Veroce Bianco Isis

    本体価格
    12800万円

関東
77
233.9万円
関西
65
129.2万円
東海
27
241.7万円
北海道
9
182.4万円
九州
34
153万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
8
203.6万円
中国
7
229.4万円
四国
11
352.9万円
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
1
2480万円
東海
4
2078万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
168.1万円213.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
97 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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