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ボンゴトラックとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 239万円698万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
304 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    382万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー1.8 ダブルタイヤ 4WD アンソニー キャンピングカー 4WDリン酸鉄バッテリー走行充電モニター 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 ATスマートアシスト ETC 社外ナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 二段ベッド FFヒーター リアクーラー マックスファン ツインサブBT テレビ インバーター 冷蔵庫 シンク 外部電源 走行充電 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC キャンピングカー

    本体価格
    302万円

  • マツダ ボンゴトラック . 850Kg積 リアWタイヤ 3人乗り

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 極東折り畳み式垂直PG ドラレコ 積載950kg

    本体価格
    154万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    268万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15トン AT キーレス

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ リアダブルタイヤ リアクーラー マックスファン 液晶テレビシンク DC40L冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 外部電源 リアラダー ポータブルナビ ETC キャンピングカー キャブコン キャンピングカー

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
99
215.6万円
関西
89
145.6万円
東海
40
240.1万円
北海道
7
340万円
九州
37
155.6万円
東北
11
211.4万円
北陸・甲信越
8
234.1万円
中国
6
227万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
5
368.9万円
関西
6
370.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
168.1万円213.3万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1496 排気量(cc) 1997
97 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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