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ボンゴトラックとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   三菱  ミニカエコノ
VS
24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
301 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴトラック マックレー製 デイブレイク ホリデイX 4WD 禁煙 3サブ エアコン FF ソーラー

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 LGワイドロー 4WD 最大積載量1.0t・マニュアル車・走行距離48000km・3方開

    本体価格
    52万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg AT 車両総重量2730kg

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 低温冷凍車ー15℃ オートマ 冷蔵冷凍車 低温ー15度から30度設定 コールドスター製冷凍機 両側サイドドア オートマ 600Kg積み キーレス ETC ナビ ワンセグTV 床ステン スノコ付き 普通免許対応 オートマ車

    本体価格
    450.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト ウィンドウエアコン ソーラーパネル オートライト社外品 テレビ 12V冷蔵庫 マックスファン キッチン シンク 2000Wインバーター 走行充電 ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ダンプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ社製 アミティLX

    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング ナッツRV マッシュA 4WD エバスFFヒーター 4個バッテリー DC冷蔵庫 インバーター400W 1500W MAXFAN リアクーラー ボルテニック電圧計 前後ドライブレコーダー 走行充電 外部充電 給排水タンク19L

    本体価格
    542万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 キーレス ETC ラジオ 荷台三方開き Wエアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング スペアタイヤ

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー東和モータースカービィ― R2B 4WD FFヒーター サブバッテリー 冷蔵庫 常設2段ベッド

    本体価格
    346万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
94
231.2万円
関西
82
152万円
東海
43
236万円
北海道
8
376.6万円
九州
44
159.9万円
東北
12
285.5万円
北陸・甲信越
9
278.3万円
中国
6
191万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとミニカエコノのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ミニカエコノ
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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