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ボンゴトラックとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとテラノレグラスの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  テラノレグラス
VS
24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円172万円
テラノレグラスの相場表を見る
242 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 1オーナ・寒冷地仕様・クリーンディーゼル

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    73万円

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    本体価格
    164万円

  • マツダ ボンゴトラック その他 その他

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 積載1t 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 冷蔵車

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1オーナー 積載1150kg ナビETC ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 最大積載1トン AT車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン キャンピング インバーター ツインサブ

    本体価格
    544万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    78万円

関東
76
230.8万円
関西
61
132.3万円
東海
24
231.4万円
北海道
8
166.4万円
九州
33
157.5万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
9
212.5万円
中国
9
208.9万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
172万円
東海
1
77万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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マツダ  ボンゴトラック   日産  テラノレグラス
168.1万円213.3万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1496 排気量(cc) 2953~3274
97 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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