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ボンゴトラックとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
302 中古車掲載台数 4
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷凍冷蔵車 マニュアル -7℃設定

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング MT車 ETC キーレス オーディオ

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1800cc・ガソリン車・コラムAT・2人乗り

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング 東和 カービィRWB 4WD ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 インバーター1500W MAXFAN 常設ベッド マルチルーム シンク 給排水タンク20Lポリ 切替4WD 走行用リアヒーター ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    524万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 キーレス ETC ラジオ 荷台三方開き Wエアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング スペアタイヤ

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.85tアルミバン ラッシングレール オートマ バックモニター キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ  室内作業灯 FMAMラジオ SDプレイヤー マイク&スピーカー付き

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
88
238.9万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
6
363.8万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ボンゴトラックとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌカブリオレ
168.1万円213.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1496 排気量(cc) 1998
97 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は302台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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