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ボンゴトラックとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとクロストゥーランの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 59万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
241 中古車掲載台数 6
  • マツダ ボンゴトラック 東和モータース カービィR2B キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    516万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t低床平ボディ ロング リアWタイヤ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ETC パワステ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ダブルタイヤ 5MT ガソリン NoxPM適 集中ドアロック

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD アルミバン 後輪シングルタイヤ ETC キーレス

    本体価格
    239万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー 窓用エアコン 換気扇 サッシ窓 外部電源

    本体価格
    304万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX エアコン ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    113万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 純正ナビバックカメラ専用アルミ前後センサ

    本体価格
    59万円

関東
77
243.2万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円
地域別台数
関東
3
85.7万円
関西
2
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
168.1万円213.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1496 排気量(cc) 1389
97 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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