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ボンゴブローニイトラックとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイトラックとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
70万円199万円
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中古車相場 133万円353万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 93
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 走行14000キロ ワンオーナー 修復歴なし

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD WANGAN357リフトアップキット 14インチタイヤホイール 純正色オフビートカーキメタリックWANGAN357グリルガード 茶木目インテリアパネル ステアリング新品装着

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト 全車速追従クルコン

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ オートリトラクタブルミラー ETC2.0 モニター連動純正前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー 両側パワースライドドア LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 スマアシ Mナビ DVD フルセグ USB ソナー ETC Rクルーズ バックカメラ Dインナーミラー ドラレコ Pガラス Sアラーム 両側電動ドア スマートキー LEDヘッド フォグ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ荷室マッド塗装8inchナビ視界補助パックデジタルインナーミラー/DAIHATSUロゴフロントグリル/革調シートカバー/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    230.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ターボ純正ナビバックカメラパワースライド

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
212.8万円
関西
13
230.1万円
東海
18
198.8万円
北海道
2
215万円
九州
9
200.9万円
東北
8
239.1万円
北陸・甲信越
7
215.6万円
中国
8
206.2万円
四国
3
197万円

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ボンゴブローニイトラックとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円225.5万円
トラック ボディタイプ トラック
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1789~2184 排気量(cc) 658
61~94 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴブローニイトラックの中古車は4台、アトレーデッキバンの中古車は93台掲載しています。
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