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トゥインゴとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
308 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    117万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarplay/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックソナー/アイドリングストップ/USBポート/AUX/ステアリングスイッチ/オートエアコン/純正アルミ

    本体価格
    171.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay/クルーズコントロール/ETC/バックモニター/アイドリングストップ/オートエアコン/USBポート/AUX/オートライト/ETC車載器/ステアリングスイッチ/革巻きハンドル/LEDヘッドライト/電格ミラー/

    本体価格
    172.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オ-ディオ クル-ズコントロ-ル ETC USB LEDフォグランプ オートライト バックソナー 純正15インチアルミホイール シートリフター オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール 5速MT 禁煙 走行29400km ETC KAROカーペット

    本体価格
    151.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ サンルーフ CarPlay Bカメ Bソナー LED

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー車/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/障害物センサー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/オートライト/前後フォグランプ/ハーフレザーシート/キーレス

    本体価格
    214.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC AppleCarPlay/androidauto Bカメラ LKA コーナーセンサー(リア)クルーズコントロール 半革シート シートヒーター 純正16インチAW 社外タイヤ車載(VELVA製)

    本体価格
    196万円

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    80万円

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    85万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    70万円

関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
156.3万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
897~998 排気量(cc) 1789~2184
65~109 最高出力(馬力) 61~94
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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