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コペンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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コペンとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    198.6万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 6MT 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    291万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミホイール 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 パドルシフト GRレカロシート LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ナビ フルエアロ MOMOステアリング RECAROシート 社外AW BLITZ車高調

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 Bluetooth/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正AW キーレス MTモード

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 タ-ボ ナビゲーション ETC シ-トヒ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT キーフリーシステム プッシュボタ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/黒革シート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒータ/パワステ/パワーウインドウ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/エアバッグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    200万円

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    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
454
130.3万円
関西
267
138.5万円
東海
277
138.6万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.7万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
72
136.7万円
中国
104
130.7万円
四国
61
130.3万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ユーノスコスモ
179.8万円255.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
64 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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