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ハイゼットトラックとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ユーノスコスモ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 高床式ダンプ多目的 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンバイ付き低温冷蔵冷凍車 -20℃設定 エレクール2コンプレッサー仕様 片側スライドドア 外部電源用スタンバイケーブル スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー PW ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ LEDヘッドライト オートマ車 スマートキー プッシュスタート スマートアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー LED

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 5MT スマアシ3t ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ地デジTV 4WD HDMI キーレス LEDフォグ パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LKA 先行者発進 USB・SD スーパーデフロック

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新車/JPSTAR-Happy1プレミアム/3年保証/エバスペッヒャー社製ヒーター/ビルトインエアコン/TV/電子レンジ/MAXファン/冷蔵庫手摺り/前後スタビライザー/リアショックアブソーバー/リア強化リーフ/JPWIDE2

    本体価格
    519万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 省力パック(プッシュボタンスタート・キーフリーシステム・電動格納ミラー・パワーウインドウ・カラードミラー)スマートアシスト 電子制御式4WD CVT AM/FMラジオ コーナーセンサー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナ 9型DA バックC デジタルミラー

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    279万円

関東
844
118.8万円
関西
642
119.8万円
東海
394
124.3万円
北海道
211
112.1万円
九州
650
100.6万円
東北
408
107.1万円
北陸・甲信越
347
106万円
中国
260
102.3万円
四国
200
99.4万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ユーノスコスモ
59.9万円266.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~53 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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