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アルトとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  ユーノス800
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
4512 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 スズキセーフティサポート ETC シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 S 車検整備付 運転席シートヒーター オーディオ/CD/2スピーカー/ピラーアンテナ アクセサリーソケット ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス・CD・AUX・衝突軽減装置・盗難防止

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 セーフティサポート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター ETC 車線逸脱 マニュアルエアコン

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト MTモード付  キーレス エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル 15インチアルミ 社外新品10.1インチディスプレイオーディオ スマートキー2個 プッシュスタート 前席レカロシート キセノンライト パワステ パワーウィンドウ ウィンカードアミラー

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
1085
75.5万円
関西
554
70.4万円
東海
514
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
473
71.5万円
北陸・甲信越
422
70.9万円
中国
318
73.8万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
1
120.3万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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アルトとユーノス800のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ユーノス800
94.4万円170万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
657~658 排気量(cc) 2254~2496
46~49 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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