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ラピュタとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   スズキ  MRワゴン
VS
13万円75万円
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中古車相場 4.5万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 676
  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ラピュタ 4WD 電動格納ミラー AT CD エアコン

    本体価格
    13万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ IC-TB 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

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  • スズキ MRワゴン 660 G ワンセグTV!車検8年8月まで!

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 4WD 純正オーディオディスプレイ USB バックカメラ シートヒーター AUTOエアコン スマートキー 防犯装置 定期点検記録簿 スペアキー スマートキー ベンチシート 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド キーフリー

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー オートエアコン ABS Wエアバッグ レベライザー 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 ナビ TV DVD ドラレコ ETC スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正フロアマット・サイドバイザー・ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 保証付 修復歴無 禁煙車 バックカメラ コンピューター診断済 プッシュスタート スマートキー2個 アイドリングストップ ETC 取扱説明書 メンテナンスノート USB入力端子

    本体価格
    10.8万円

関東
0
---
関西
1
19万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
0
---
東北
1
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
3
48万円
地域別台数
関東
152
29万円
関西
64
26.6万円
東海
79
26.3万円
北海道
28
38.9万円
九州
107
33.6万円
東北
83
35.7万円
北陸・甲信越
74
34.1万円
中国
48
30.8万円
四国
41
33.8万円

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ラピュタとMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   スズキ  MRワゴン
84.2万円141.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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