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サンバートラックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   マツダ  レビュー
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
722 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 スマートアシスト追突軽減ブレーキCD チューナーLEDヘッドライトスマートキーエアコンパワーウインドウ運転席助手席シートスライド&リクライニング電動格納ミラーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル エアコン パワステ 運転席エアバック 純正ラジオ ETC ドアバイザー 荷台ゴムマット メッキミラーカバー メッキグリルカバー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD タンクローリー

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン パワステ 5速MT 新品スタッドレス キーレス LEDヘッドライト ETC ワイドバイザー 13インチAW スピーカー+ツィーター

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 運転席エアバッグ・レベライザー・AC

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    73.2万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト エアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    142.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ・エアコン・5MT

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
186
66.1万円
関西
67
61.3万円
東海
34
66.9万円
北海道
23
63.2万円
九州
112
49.9万円
東北
75
70.1万円
北陸・甲信越
93
54.8万円
中国
62
62.1万円
四国
70
62万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバートラックとレビューのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  レビュー
65.3万円152.9万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
658 排気量(cc) 1323~1498
46~53 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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