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ファミリアバンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   マツダ  フレアワゴン
VS
19.9万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 9.7万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
46 中古車掲載台数 1388
  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX タイミングチェーン・4ナンバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 社外地デジナビ BT バックカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ キーレス オートライト オートハイビーム

    本体価格
    95万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC キーレス ドアバイザー PW 電動格納ドアミラー 衝突軽減装置

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱支援 障害物センサー オートライト オートハイビーム キーレス ドアバイザー

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー車・ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC/キーレス/ドアバイザー(4283)/パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 放送車 宣伝車 スピーカー マイク

    本体価格
    60万円

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    32.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
11
73.9万円
関西
4
33.6万円
東海
2
64.1万円
北海道
5
69.8万円
九州
8
77.7万円
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
6
111.1万円
中国
5
81.7万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
316
110.4万円
関西
170
99.9万円
東海
163
99.6万円
北海道
47
95.3万円
九州
260
111万円
東北
125
121.6万円
北陸・甲信越
127
117.3万円
中国
140
95.6万円
四国
40
86.8万円

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ファミリアバンとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   マツダ  フレアワゴン
159.3万円233.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496 排気量(cc) 657~658
73~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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