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シビックタイプRとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  コスモクーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 190万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
582 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/ナビ/TV/ホンダコネクト/Bカメ/ETC2.0/ブレンボ/19インチAW

    本体価格
    608.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限Fスポ/無限3連メーター/禁煙車

    本体価格
    476.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 6MT バックカメラ ドライブレ

    本体価格
    584万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ワイヤレス充電器/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/インテリアカーボンパネル/パターンプロジェクター/ドアポケットイルミ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    569.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマル車体/黒内装/K20Aエンジン/プッシュスタート/タイプR専用シート/6MT/純正ナビ/純正ブレンボキャリパー/HIDヘッドライト/パワーウインドウ/キーレス/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダコネクトディスプレー バックカメラ ブラックスエードスポーツシート レブマッチシステム Bremboキャリパー フルLEDヘッド トリプルマフラー 純正ブラック塗装19インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    643.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル・6速MT・モデューロ減衰調整付スポーツサスペンション・bremboキャリパー・リアスポ・純正18インチAW・ブラックインテリア・Type R専用シート・carrozzeriaナビ・地デジ・ETC・フロアマット

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 2名乗車構造変更済 修復歴無し ロールバー K-TECHコンプリートエンジン SARDメタルキャタライザー SARD大容量フューエルポンプ 社外エキマニ スプーンN1マフラー クスコLSD 1.5way/RS 4.7ファイナル

    本体価格
    368万円

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  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    190万円

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
485.8万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
190万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  コスモクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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