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ランドクルーザープラドとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとコスモクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  コスモクーペ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 190万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ビルトインETC・革調シートカバー・オートクルーズ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD/純正ディスプレイオーディオ/サンルーフ/アラウンドビューモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/本革シート

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正OP9インチナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・サンルーフ・レザーシート・シートヒーター/クーラー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クルーズコントロール・クリアランスソナー・7人乗

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ ETC TV Bカメラ 禁煙車 パワーシート シートヒーター AW

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/本革シート/7人乗り/サンルーフ/バンパープロテクター/部分黒塗装/BFグッドリッチ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革/純正ナビ/ 全方位

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 修復歴無 ベージュ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター メーカーナビ ベージュ内装 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ルーフレール 純正19インチアルミ

    本体価格
    489.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ リミテッド コスモAP リミテッド 13B 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    180万円

関東
475
421.8万円
関西
201
436.8万円
東海
289
430.5万円
北海道
127
394.8万円
九州
292
432.9万円
東北
138
388.2万円
北陸・甲信越
149
409.5万円
中国
95
418.5万円
四国
52
413.5万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  コスモクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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