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パッソとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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パッソとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-7
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39.8万円55万円
CX-7の相場表を見る
2385 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X 一年保証 ナビ テレビ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1オーナー 純正オーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ユーザー買取 弊社過去販売車 禁煙 ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ スマートキー 車検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正メモリーナビ バックモニター Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ トヨタ純正ナビ 社外デジタルインナーミラー バックカメラ フォグライト CD/DVD TV ビルトインETC 社外15インチAW ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 法人ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC スマアシ プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ドアミラー オートエアコン ETC ウィンカー付きドアミラー フォグランプ

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 車検令和9年7月 キーレスキー エアコン ナビ ETC

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

関東
580
75万円
関西
239
78.4万円
東海
331
76.1万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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パッソとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-7
115万円191.3万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
996 排気量(cc) 2260
69 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2385台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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