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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
7.9万円179.3万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 58
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ・社外14インチアルミホイール・Bluetooth・CD・DVD・オートハイビーム・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ベンチシート・電動格納ドアミラー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダ チャーム ドライブレコーダー・ETC装備

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター バックカメラ 保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター オーディオ オートエアコン ドラレコ スマートキー ドアバイザー 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアリングスイッチ 盗難防止システム ワイパーデアイサー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減システム ナビゲーションシス

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth ドラレコ スマアシ 衝突軽減 誤発進抑制 LEDオートライト 純正フロアマット ケンウッドスピーカー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマートキー スペアキー 純正ナビ 純正TV ETC バックカメラ プッシュスタート デアイサー クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純フルセグSDナビ/全方カメラ/スマートアシスト3/スマートキー/LED/ETC/半革席/コーナーセンサー/アイドリングストップ/横滑り防止/15インチAW/前後ドラレコBluetooth/1オーナー

    本体価格
    146.1万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー/CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正メモリナビ/ワンセグTV/CD/DVD/Bluetooth/ETC/合皮シート/純正フロアマット/HIDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/社外アルミホイール付きサマータイヤ車載/オートエアコン/ステアリングスイッチ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・革シート・HID・ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C フルセグナビ Bluetooth スマートキー ETC オートライト フォグ ステリモ ドラレコ Pガラス アームレスト レベライザー UVガラス バイザー マット シートリフター

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L /白黒ツートン革シート/ステアリングリモコン/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth接続/ETC/HIDオートライト/フォグランプ/純正15AW/スマートキー×2/2列目6:4可倒式/助手席ミラー/取説記録簿/

    本体価格
    48万円

関東
537
75.3万円
関西
265
74.9万円
東海
327
74.3万円
北海道
158
72.7万円
九州
281
75.1万円
東北
255
79.1万円
北陸・甲信越
194
71万円
中国
188
77.9万円
四国
80
72.1万円
地域別台数
関東
32
42.8万円
関西
2
52.2万円
東海
7
38.8万円
北海道
2
39.4万円
九州
4
44.6万円
東北
3
35.8万円
北陸・甲信越
4
32.5万円
中国
4
54.7万円
四国
0
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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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