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フリードとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
VS
3万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
6135 中古車掲載台数 218
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正10インチナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 革巻きハンドル 純正15インチアルミホイール シートヒーター 車線逸脱防止警報

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/アルミ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチメモリナビ フルセグTV BSM追従クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    338.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビVXM-227VFNi ETC 前後純

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側パワースライドドア バックカメラ リアクーラー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 6人 ETC メモリーナビ リアカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 スマートキー Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ フルセグ 両Pスラ Bカメ ETC

    本体価格
    65.9万円

関東
2000
194万円
関西
1024
217.5万円
東海
885
229.4万円
北海道
167
197.8万円
九州
873
204.1万円
東北
346
194.4万円
北陸・甲信越
362
221.8万円
中国
290
213.9万円
四国
188
217.3万円
地域別台数
関東
83
53.5万円
関西
33
44.6万円
東海
15
46.4万円
北海道
8
62.3万円
九州
33
59万円
東北
18
63.6万円
北陸・甲信越
8
53.8万円
中国
19
58.3万円
四国
1
29万円

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フリードとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
250.8万円360.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
106~118 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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