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アイシスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   マツダ  ビアンテ
VS
9.9万円195万円
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中古車相場 12.8万円167万円
ビアンテの相場表を見る
168 中古車掲載台数 177
  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 社外ナビ/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンセグTV CD/DVD再生 両側スライド片側電動 純正15インチAW フロントフォグランプ スマートキ- プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ナビTV/スマートキー/電動スライド/ETC/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/HIDヘッドライト/フォグランプ/リヤスポイラー/純正アルミホイール/オートエアコン/PVガラス/鑑定済み

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア キーレス ナビ/ワンセグTV Bluetoothオーディオ DVD AUX ETC バックカメラ TVナビキット オートライト HID ステアリングシフト

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 決・算・特・選・車 関東仕入れ 両側スライドドア 電動スライドドア 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ワンオーナー!純正SDナビ!フルセグTV!Bluetooth!バックカメラ!パワースライドドア!ビルトインETC!スマートキー!プッシュスタート!HIDヘッドライト!フォグランプ!オートライト!VSC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW 両側パワースライドドア ドラレコ ETC 7人乗り 左側センターピラーレス スマートキー プッシュスタート 3列シート

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    77.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア TVナビ  バックカメラ ステアリングスイッチ BTオーディオ ウィンカーミラー パドルシフト ETC スマートキー オートA/C DVD

    本体価格
    61万円

関東
41
53.2万円
関西
27
45.4万円
東海
17
48.2万円
北海道
23
75.3万円
九州
23
53.8万円
東北
11
63.3万円
北陸・甲信越
13
49.8万円
中国
7
57.4万円
四国
6
111.8万円
地域別台数
関東
66
53.2万円
関西
33
49.6万円
東海
11
59.4万円
北海道
8
43.7万円
九州
24
57.6万円
東北
13
53万円
北陸・甲信越
7
52.9万円
中国
14
58.1万円
四国
1
30万円

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アイシスとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   マツダ  ビアンテ
178.5万円277.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1794~1998 排気量(cc) 1997~2260
130~158 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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