マツダ ビアンテ | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
3.8万円~210.3万円
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中古車相場 |
49.9万円~74.8万円
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292台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ビアンテ | トヨタ サイノス | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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