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エリシオンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
VS
14.8万円179.1万円
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中古車相場 15万円168万円
ビアンテの相場表を見る
125 中古車掲載台数 219
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正7インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット オートライト レーンアシスト フォグライト スマートキー 横滑り防止装置 スペアキー CD・DVD

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 後席モニター・両側電動スライド・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・ミュージックサーバー・ステアリングリモコン・スマートキー・HIDライト・ウインカーミラー・フォグランプ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 3.5プレステージSG HDDナビSP7名下取車

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ミラー型レーダー探知機・ドラレコ・ETC・後席モニター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ フリップダウン 半革

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 黒革純正ナビバックカメラ両側電動スライドドアパワーシートシートヒーターHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキーオートエアコン電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45.7万円

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    29.8万円

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    58万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    64.6万円

関東
55
61.2万円
関西
18
72.4万円
東海
10
56.9万円
北海道
9
85.4万円
九州
8
49.1万円
東北
16
46.2万円
北陸・甲信越
6
58.4万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
34
42.3万円
東海
20
55.3万円
北海道
10
63.5万円
九州
31
54.3万円
東北
17
54万円
北陸・甲信越
10
52.1万円
中国
11
55.6万円
四国
1
35万円

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
273万円461万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2354~3471 排気量(cc) 1997~2260
160~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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