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エリシオンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
VS
18.9万円148万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
119 中古車掲載台数 225
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 2400cc・走行34300Km・純正HDD・Bカメラ・Fエアロ・DVD・ETC・両側パワスラ・HID・キーレス・エンスタ夏冬タイヤAW付・D整備記録簿7枚有・試乗可

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側自動ドア

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 走行37000キロ 純正ブラックボディ パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 300ps(カタログ値)テイン車高調 減衰付き 19インチアルミ ピレリ フリップダウンモニター ヘッドレストモニター カスタムオーディオ ウーファー LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチAW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 最終後期型/3列7人乗/黒本革シート・シートヒーター/クルーズコントロール/電子制御パーキングブレーキ/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/Pシート/スマートキー/HDDインターナビ/フルセグTV/DVD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート チップアップシート AT ルーフレール アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
58
56.3万円
関西
18
55.9万円
東海
5
67.1万円
北海道
7
79.6万円
九州
9
50.1万円
東北
11
51.9万円
北陸・甲信越
3
50万円
中国
4
52.1万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
84
54.6万円
関西
37
47万円
東海
21
48.6万円
北海道
7
48.2万円
九州
31
56.1万円
東北
20
59.2万円
北陸・甲信越
9
54万円
中国
15
57.5万円
四国
1
21.9万円

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
273万円461万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2354~3471 排気量(cc) 1997~2260
160~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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