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ビアンテとタコマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   米国トヨタ  タコマ
VS
14.9万円194.8万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
307 中古車掲載台数 51
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 純正HDDナビ 両側自動スライド

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正フルセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ i-STOPパドルシフトアルパイン7型ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フリッ

    本体価格
    49.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アルパイン後席モニター ETC 左右パワスラ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー HDDナビ 両Pスラ ETC HID フォグ

    本体価格
    56万円

  • マツダ ビアンテ 人気のファミリーカー8人乗りETC・バック 人気のファミリーカー8人乗りETC・バック

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    765.3万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2014年モデル

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    599.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 ディスプレイ/BSM/

    本体価格
    723.9万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

関東
115
51万円
関西
49
47.4万円
東海
31
52.5万円
北海道
8
38.8万円
九州
45
47万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
14
41.1万円
中国
26
73.8万円
四国
3
33.1万円
地域別台数
関東
16
521.1万円
関西
1
168.8万円
東海
18
541.9万円
北海道
7
694万円
九州
2
185万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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マツダ  ビアンテ   米国トヨタ  タコマ
213.2万円311万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2260 排気量(cc) 2700~3500
144~165 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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