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インプレッサハッチバックとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  タイタンダッシュ
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
407 中古車掲載台数 88
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速MTフルノーマルBT接続ナビBカメラTVキーレス

    本体価格
    33.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 5速MTフルノーマル/OPスマートキー15インチAW

    本体価格
    42.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 4WD 純正11.6インチナビTV マルチビューモニター Bluetooth ブライインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC 禁煙車 アダプティブオートクルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元弊社社用車 新世代アイサイト 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター シートメモリー

    本体価格
    237.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD ナビ・TV・スマートキー・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 11.6インチディスプレイ ETC 

    本体価格
    236.5万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 超床アルミバン. .バックカメラ.電動格納ミラー.ETC.フルオートエアコン.パワーウィンドウ.ラッシングレール2段.3.5t普通免許可.シャッターゲート

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    48.3万円

関東
147
163.4万円
関西
31
203.5万円
東海
33
191.5万円
北海道
50
143.2万円
九州
31
198.1万円
東北
34
180.9万円
北陸・甲信越
41
183.7万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
22
121.8万円
関西
30
128.6万円
東海
16
130.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
7
116.4万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
3
58.6万円
四国
3
145.5万円

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  タイタンダッシュ
229.9万円351.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 2000~2500
145~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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