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CX-5とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビューモニターETCドラレコ

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 メーカーナビ 全

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV/Bt/DVD再生/ETC/Dレコ/クルコン

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビBose後席モニタ白革ETC前後ドラレコ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 1オーナーTV360°カメラ黒革LED電動Rドア

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC  TV  DVD

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    918万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
21
967.7万円
関西
6
1018.7万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

e-tron GTクワトロの中古車を探す

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CX-5とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  e-tron GTクワトロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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