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CX-5とS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  S-10ブレイザー
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ブラインドスポットモニター アイドリングストップ 純正17インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC スマートキー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正メモリーナビ フルセグテレビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール ワンオーナー ETC ドライブレコーダー プッシュスタート コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネ10.25インチディスプレイナビTVフルセグ・BOSEサウンドシステム・特別仕様ボディ全同色・クルージング&トラフィックサポート・自動防眩ミラー・LED室内間接照明・ディープレッドナッパレザーシート温冷付き

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビSD・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品16AW ルーフキャリア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
842
207.1万円
関西
466
210.4万円
東海
560
201.3万円
北海道
190
193.8万円
九州
428
210万円
東北
229
190.7万円
北陸・甲信越
297
196.3万円
中国
219
220.5万円
四国
80
210.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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CX-5とS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  S-10ブレイザー
246.2万円422.5万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 4295
155~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3311台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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