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CX-5とボルトを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とボルトの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  ボルト
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 218万円
ボルトの相場表を見る
3249 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー2本 全国1年保証付

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正メーカーナビ フルセグTV Bluetooth接続 全周囲 ETC ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純ナビ TV BT USB HUD BSM ETC LED BOSE

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検令和9年7月/ナビ/テレビ/Bモニター/ETC/ディーゼル/4WD/キーレス

    本体価格
    66万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /衝突軽減/RVM/黒革/BOSE/ナビ/2カメラ/ETC

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ CX-5 XDスマートエディション 全方位モニター ナビ ETC Rクルーズ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ フルセグTV ETC 電動シート アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ボルト プレミア 国内未導入車 PHEV 黒レザー Apple CarPlay 純正17AW BOSEスピーカー 充電ケーブル 前後シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ ETC レーンキープ 軽減ブレーキ オートチェック確認済

    本体価格
    218万円

関東
830
207.6万円
関西
462
211.1万円
東海
540
201.5万円
北海道
190
196万円
九州
418
209.3万円
東北
222
190.2万円
北陸・甲信越
293
197.8万円
中国
212
222.2万円
四国
82
208.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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CX-5とボルトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  ボルト
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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