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CX-5とコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコンパーノクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト i-ACTIVSENSE BSM PBD ALH  BSM ACC SBS SCBS レーンキープ 交通標識認識 DAA PBD ALH 前席パワーシート&シートヒーター CD/DVD/TV/Bluetooth ルーフレール

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正19インチAW オートライト Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8インチナビ ETC ドラレコ前 パワーバックドア 電子パーキング ブレーキホールド 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワーウィンドウ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 純正10.25型ナビ 全方位 温シート BSM ワイヤレス充電 ETC 前後ドライブレコーダー HUD LEDヘッドライト 衝突軽減 追従走行 スマートキー フルセグ BT MTモード付AT

    本体価格
    320.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション フルセグTV CD/DVD再生 バックカメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    145.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BSM Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ハンズフリーパワーリアゲート

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ ETC フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ ワンセグ DVD ETC 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 電動リヤゲート 純正アルミ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
876
218.6万円
関西
426
219万円
東海
431
202.3万円
北海道
151
195.4万円
九州
383
216.9万円
東北
189
197万円
北陸・甲信越
253
217.5万円
中国
203
229.5万円
四国
65
195.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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CX-5とコンパーノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  コンパーノクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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