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CX-5とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
44.8万円389.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取りマツコネナビTV360度カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°モニター レザーシート

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 10型マツコネナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ センターディスプレイ 全方位 i-ACTIVSENSE

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙車 黒本革 ケンスタイルフルエロ BOSE

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙車 メーカーSDナビ パワーシート

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲モニター レザーシート

    本体価格
    239.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

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    195万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL マニュアルエアコン 衝突回避支援ブレーキ

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    152.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

関東
927
221.2万円
関西
465
223.6万円
東海
496
210.1万円
北海道
194
197.2万円
九州
428
226.3万円
東北
245
209.4万円
北陸・甲信越
250
218.2万円
中国
257
226.6万円
四国
94
211.7万円
地域別台数
関東
18
220万円
関西
1
210万円
東海
1
268万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
2
203万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

グランマックスカーゴの中古車を探す

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CX-5とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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