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CX-5とバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ダッジ  バン
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
バンの相場表を見る
2826 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ(フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ)・バックカメラ・ドライブレコーダー・レザーシート・前席パワーシート・シートヒーター・社外フロントエアロ・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・シートヒーター・シートクーラー・障害物センサー・パワーシート・ルーフレール・ワンオーナー・ETC・衝突軽減ブレーキ・電動リアゲート・レーンアシスト・禁煙車

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション LEDヘッド ETC

    本体価格
    351.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 10.25型ナビ フルセグ Bluetooth applecarplay DVDプレーヤー 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    318.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/白レザー/ミラー一体ドラレコ

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    60.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

関東
810
215.9万円
関西
411
219.3万円
東海
407
202.3万円
北海道
137
197.3万円
九州
372
216.8万円
東北
179
198.5万円
北陸・甲信越
246
216.6万円
中国
197
230.5万円
四国
67
198.1万円
地域別台数
関東
4
263.7万円
関西
1
335万円
東海
5
204.7万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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CX-5とバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  バン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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