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CX-5とレーザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレーザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  レーザー
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート LED

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー保証書取扱説明書純正メモリーナビBT/フルセグ/CD/DVD前後ドライブレコーダーETC全方位カメラアダプティブクルーズコントロール電子パーキングオートホールドプッシュスタートLEDヘッドライト

    本体価格
    204.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ(AUX/USB/BT) バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正エアロ ナビ 360度ビュー ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    310.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ付バックカメラETC付イモビライザーワンオーナーsmartキー盗難防止装置付 運転席電動シート消臭抗菌加工 修復歴なしアルミホイール シートヒータ 電動格納ミラー 新品タイヤ付

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 新車2026MY ナビアドバンス2&地デジ BOSEサウンドシステム パワーリアゲート

    本体価格
    359.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 全方位カメラ 純正12.3型ディスプレイオーディオ オプションCD/DVDデッキ パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング レーダークルーズ LEDヘッドライト HUD BSM スマートキー

    本体価格
    261.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
872
217.6万円
関西
414
218.2万円
東海
425
203.3万円
北海道
146
198.8万円
九州
382
216.8万円
東北
186
196.4万円
北陸・甲信越
254
215.6万円
中国
199
229.9万円
四国
63
195.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5とレーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  レーザー
246.2万円422.5万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1323~1839
155~230 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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