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CX-5とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  エディックス
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 24万円120万円
エディックスの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 追従式クルコン 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートクーラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ハンドルヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 XD SMARTE 全方位モニターナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダコネクト パノラマビューモニター 前後ドライブレコーダー パワーバックドア マツダプロアクティブセーフティ 純正19インチAW シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10インチナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/BOSEサウンドシステム/ブラックレザーシート/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パワーシート/ETC

    本体価格
    261.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ [ 新車保証継承 / マツダ認定中古車 / ワンオーナー / 360ビューモニター / レザーシート / シートヒーター / 防錆コート済 / ドライブレコーダー / 純正アルミホイール ]

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純ナビ 全方位 ドラレコ クルコン ETC BSM

    本体価格
    249.4万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ スマートキー 6人乗り

    本体価格
    48.9万円

関東
870
219.2万円
関西
422
218万円
東海
429
201.8万円
北海道
147
194.8万円
九州
380
217.1万円
東北
185
196.2万円
北陸・甲信越
250
217.6万円
中国
204
228.3万円
四国
65
198.4万円
地域別台数
関東
15
48.5万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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CX-5とエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  エディックス
246.2万円422.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1668~2354
155~230 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2952台、エディックスの中古車は29台掲載しています。
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