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CX-5とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  モビリオ
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円45万円
モビリオの相場表を見る
3831 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外フルセグナビ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC シートヒーター コネクティッド ステア

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /1年保証付/サイドカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ OP5年保証対象 マツダコネ XD Lパッケージ OP5年保証対象 マツダコネ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 社外20AW サンルーフ 車高調

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ コネクトナビ 地デジ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.1 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 4WD  ETC  キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

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    24.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 走行距離29800KM/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 禁煙車 2021年製タイヤ バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
1093
224.7万円
関西
515
221.7万円
東海
562
206.1万円
北海道
205
199.9万円
九州
484
222.8万円
東北
295
205.3万円
北陸・甲信越
278
217.8万円
中国
288
223.8万円
四国
111
212万円
地域別台数
関東
8
29.4万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

CX-5の中古車を探す

モビリオの中古車を探す

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CX-5とモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  モビリオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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