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CX-5とカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  カペラカーゴ
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
カペラカーゴの相場表を見る
3424 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙車/純正10.25型ナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/i-ACTIVRSENSE/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 電動リアゲート スマートブレーキサポート シートヒーター レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ 革シート パワーシート LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ

    本体価格
    162.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ 10.25型ディスプレイ ディーゼル 衝突軽減 レーダークルーズ 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ 本革シート メモリーパワーシート LEDヘッド ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期モデル サンルーフ BOSE 黒革シート/シートヒーター/パワーシート ドラレコ ETC サイド/バックカメラ コーナーセンサー レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM RCTA LEDライト/LEDフォグ 19AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ BSM パーキングセンサー 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC 電動革シート 電動リアゲート LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    139.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車 ナビ テレビ バックモニター BOSEサウンド 17インチアルミホイール シートヒーター 革シート スマートキープッシュスタート ETC オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ワイヤレス充電 パワーリフトゲート ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー ETC2.0 マツコネナビ 360°ビューモニター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

関東
986
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
545
210万円
北海道
207
189.4万円
九州
434
227.8万円
東北
219
202.7万円
北陸・甲信越
307
212.9万円
中国
220
224.2万円
四国
76
184万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5の中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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CX-5とカペラカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  カペラカーゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1597~1998
155~230 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3424台、カペラカーゴの中古車は1台掲載しています。
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