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CX-5とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  トリビュート
VS
34.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 55万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位モニター パワーシート パワーリアゲート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ハンドルヒーター・純17AW・Aリトラミラー

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグTV DVD CD SD USB BTオーディオ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター 前方ドラレコ オートLED ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正7型ナビTV バックカメラ 純正19インチAW 衝突軽減ブレーキ SBS/SCBS搭載 レーダークルーズ アイドリングストップ CD/DVD再生 Bluetooth接続 ビルトインETC HUD 点検記録簿

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ CD DVD コーナーセンサー サイドカメラ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC フォグランプ

    本体価格
    120.9万円

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関東
1141
230.3万円
関西
464
224.8万円
東海
515
205.2万円
北海道
240
183.8万円
九州
423
228.6万円
東北
285
206.6万円
北陸・甲信越
303
215.5万円
中国
239
233.7万円
四国
82
210.7万円
地域別台数
関東
3
67.9万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  トリビュート
330万円430.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2488 排気量(cc) 1988~2967
178 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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