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CX-5とマイナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   モーリス  マイナー
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
2947 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ディーゼル ターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVDプレイヤー ETC BSM クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー MTモード付AT スマートキー 禁煙車

    本体価格
    111万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙 BOSE 360モニター シートヒーター ナビ TV CD DVD エンジンスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度ビューモニター リアエンター

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 BOSE 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ DVDビデオ ドラレコ前 RVM スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
873
217.9万円
関西
415
218.4万円
東海
427
203.5万円
北海道
147
198.4万円
九州
382
216.7万円
東北
186
196.4万円
北陸・甲信越
255
215.7万円
中国
199
229.9万円
四国
63
195.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とマイナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   モーリス  マイナー
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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